蓬萊液壓缸定制-力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸根據其(qi)使用要求(qiu)不同可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞缸。活(huo)塞兩端都有一(yi)根(gen)(gen)直徑(jing)相等(deng)的(de)(de)活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出(chu)的(de)(de)液壓缸稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞缸，它一(yi)般由缸體、缸蓋(gai)、活(huo)塞、活(huo)塞桿(gan)和(he)密封件等(deng)零件構(gou)成。根(gen)(gen)據安裝方式(shi)(shi)不(bu)同可分為缸筒(tong)固定式(shi)(shi)和(he)活(huo)塞桿(gan)固定式(shi)(shi)兩種。
雙桿(gan)活(huo)塞(sai)缸(gang)。它(ta)的(de)進、出口布置在缸(gang)筒兩(liang)端(duan)，活(huo)塞(sai)通過活(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)移動(dong)，當(dang)活(huo)塞(sai)的(de)有效(xiao)行程為(wei)l時(shi)(shi)，整個工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)運動(dong)范(fan)圍(wei)為(wei)3l，所(suo)以機床(chuang)占地(di)面積大，一般(ban)適用(yong)(yong)于(yu)小型機床(chuang)，當(dang)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)行程要求(qiu)較長(chang)時(shi)(shi)，活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)(ding)的(de)形式，這時(shi)(shi)，缸(gang)體與工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固定(ding)(ding)在機床(chuang)上，動(dong)力由缸(gang)體傳(chuan)出。這種安裝形式中(zhong)，工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)移動(dong)范(fan)圍(wei)只等于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)有效(xiao)行程l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地(di)面積小。進出油口可(ke)以設(she)置在固定(ding)(ding)不動(dong)的(de)空(kong)心的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)兩(liang)端(duan)，但(dan)必須使用(yong)(yong)軟管連接。
、液壓(ya)缸低速爬行的現象
液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作用下伸出或縮(suo)回時，經常出現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并有時伴有振動(dong)和異響，從而(er)引(yin)(yin)起(qi)(qi)整個液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)振動(dong)，并帶動(dong)主機(ji)其(qi)它部(bu)件(jian)振動(dong)，在主機(ji)調試(shi)過程中經常出現(xian)，有時速(su)度快(kuai)了，這種現(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系(xi)統管路引(yin)(yin)起(qi)(qi)這種現(xian)象以(yi)外(wai)，液壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)(de)振動(dong)也經常引(yin)(yin)發此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)(you)氣體(ti)而產生的(de)(de)低速(su)爬行，由于氣體(ti)混在液(ye)壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的(de)(de)作用(yong)下，容器(qi)內(nei)體(ti)積變化，在高壓(ya)(ya)作用(yong)下甚至發生氣體(ti)瞬間(jian)，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)速(su)度(du)不穩(wen)定。
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影(ying)響問題，在液壓缸的(de)制造過程中應嚴(yan)格控制缸體內壁和(he)活塞(sai)桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾(ji)何(he)精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但(dan)(dan)對于缸體內壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多(duo)，有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等，但(dan)(dan)由于國(guo)內材料的(de)基礎水(shui)平較國(guo)外有差(cha)距(ju)，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差(cha)，壁厚不均勻(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影(ying)響缸體內壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須首先(xian)提高管(guan)材坯(pi)料的(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的情況(kuang)下，液(ye)壓缸的缸體壁(bi)厚安全系數(shu)盡量選大(da)一些，使缸體厚壁(bi)增加，特別是高壓工況(kuang)下使用(yong)的油缸，以減小油壓下的缸體變(bian)(bian)形(xing)，變(bian)(bian)形(xing)后的缸體也會引(yin)起液(ye)壓缸低速爬(pa)行。
